Характерный рост объемов перевозок в направлении российских морских портов сопряжен с проблемами для железной дороги, об этом сообщил начальник департамента управления транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО "РЖД" Иван Беседин в ходе круглого стола "Порт - железная дорога. Повышение эффективности взаимодействия участников перевозочного процесса. Развитие инфраструтктуры".

Он пояснил, что в прошлом году грузооборот в направлении к портам вырос на 11.2%. В направлении портов Северного Кавказа объем перевозок в сравнении с 2013 г. увеличился на 16%, по Дальнему Востоку рост составил 14%, на Северо-Западном направлении - 10%.

Однако, по словам И. Беседина, продолжающееся увеличение в 2015 году приводит к росту целого ряда проблем, которые накапливаются на железнодорожном транспорте. Среднесуточная выгрузка в портах составляет 12 тыс вагонов.

"Из-за несвоевременного подвода флота и нестабильной работы портовой инфраструктуры за два месяца мы потеряли свыше 140 тыс вагонов, а это значит брошенные поезда и простой. Особенно эти обстоятельства характерны для портов Северо-Кавказского региона. Объемы перевозок в направлении портов имеют устойчивую динамику роста, которая требует от всех участников перевозочного процесса слаженной и эффективной работы", - заключил он.