Рост тарифов на грузовые перевозки РЖД и пассажирские железнодорожные перевозки в регулируемом сегменте в 2020 году составит 4% , следует из прогноза Минэкономразвития до 2020 года, на основании которого Минфин подготовил проект поправок в бюджет РФ на текущий год.

В предыдущих прогнозах МЭР указывалась индексация тарифов на 2017–2019 годы. Там фигурировала цифра 4% ежегодно.

"В период 2018-2020 годы в рамках тарифного регулирования индексация тарифов в регулируемом секторе составит 4% ежегодно... Повышение тарифов на пассажирские перевозки в дальнем следовании в регулируемом сегменте (перевозки в плацкартных и общих вагонах) в 2018–2020 годах будет соответствовать темпам изменения тарифов на грузовые перевозки", - говорится в прогнозе МЭР.

Грузотарифы РЖД на 2017 год, напоминается в документе, были проиндексированы на 4% с надбавкой еще 2% на капремонт. "Указанная надбавка носит разовый характер и действует только в 2017 году, при регулировании в последующие годы не учитывается и исключается из базы индексации", - говорится в прогнозе.

Отмечается, что для привлечения средств частных инвесторов на финансирование проектов по развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования будут поэтапно внедряться договоры, основанные на принципах take-or-pay. Локомотивная составляющая будет введена в грузотарифе, "что позволит создать условия для привлечения частных инвестиций в обновление парка локомотивов", поясняет ведомство.

МЭР пишет, что в указанный прогнозный период предполагается концептуальное изменение подхода к государственному субсидированию пассажирского комплекса путем перехода к модели госзаказа перевозок, имеющих социальное значение, и либерализации коммерческих перевозок. В части межрегиональных (дальних) перевозок реализация данного подхода будет сопровождаться оптимизацией маршрутной сети, выработкой стандарта транспортного обслуживания и созданием тарифной системы, стимулирующей к улучшению качества работы перевозчика.