Росстат опубликовал сводку о структуре сокращения грузоперевозок в апреле 2009 года. Морские перевозки стали единственным видом транспорта, ожившим за прошедший месяц: их оборот к апрелю 2008 года вырос почти на 25%. На этом хорошие новости для транспорта заканчиваются. Почти все виды транспорта сократили грузообороты: лидером стал речной транспорт, грузооборот которого сократился на 45%, автомобильные грузоперевозки упали на 23%, воздушные - на 12%. Железнодорожные перевозки, за которыми "Ъ" с начала кризиса следит как за текущим индикатором состояния промышленного производства, в апреле 2009 года сократились к апрелю 2008 года на 21,2% (общий грузооборот - на 19,8%), промпроизводство, напомним, на 16,9%. Наиболее существенной проблемой, исходя из данных РЖД, является продолжающийся спад в строительстве. По данным Росстата, сокращение объема работ по отрасли составило в апреле 2009 года к апрелю 2008 года 16,3%, хотя ввод в строй жилья при этом вырос на 10,9%. Длинный инвестиционный цикл вместе с обвалом спроса на стройматериалы, который, очевидно, демонстрирует обвал перевозок строительных грузов, делает многомесячную депрессию в отрасли неизбежной - ее теперь уже вряд ли можно компенсировать любыми антикризисными мерами.