На этой неделе ввоз украинских товаров должен снова упроститься: Россия обещает прекратить сплошной досмотр - во всяком случае, пока Украина не подпишет соглашение об ассоциации с Евросоюзом

С 14 августа российская таможня ужесточила процедуру пропуска украинских товаров - полная выгрузка, проверка, загрузка обратно, била тревогу Федерация работодателей Украины. Это было решение таможенных органов, а правительство никаких решений по регулированию импорта с Украины не принимало, сразу подчеркнула пресс-служба российского кабинета министров. Но к концу недели последствия этого решения уже обсуждали премьеры России и Украины Дмитрий Медведев и Николай Азаров.

Премьеры отметили, что проблемы необходимо решать "на взаимовыгодной, конструктивной основе", заявила пресс-служба российского правительства. Медведев и Азаров договорились "перевести ситуацию в рабочее русло", объясняет пресс-секретарь украинского премьера Виталий Лукьяненко: руководители таможенных служб обеих стран должны проанализировать, какие есть осложнения и как их урегулировать. Например, Азаров вчера поручил правительству ускорить согласование технических регламентов и процедур, чтобы не возникало затруднений у украинских экспортеров, добавляет он. "А политические спекуляции абсолютно неуместны", - резюмирует Лукьяненко.

Представитель ФТС вчерашнюю встречу с украинскими коллегами не комментировал, получить комментарии представителя министерства доходов и сборов Украины не удалось. Нужно создать оптимальный режим, отмечает Лукьяненко.

Украинский вице-премьер Юрий Бойко заявлял, что рассчитывает на улучшение ситуации с начала этой недели. Еще в пятницу российские таможенники перестали проверять вес грузов, поступающих по железной дороге, успокаивал руководитель российской таможни Андрей Бельянинов. Проблема уже не стоит так остро, подтвердил представитель РЖД: количество вагонов, простаивающих в ожидании таможенного оформления, сократилось. Простой образовался из-за усиленной проверки сыпучих грузов - щебня, песка, знает сотрудник РЖД. Вагоны стояли на российской стороне, но, так как станция была уже забита, возникли сложности с отправкой вагонов в сторону Украины, объясняет он.

Смягчение режима пока почувствовали не все поставщики: информации об улучшении ситуации или изменении профилей риска к вечеру понедельника не было, говорит советник DLA Piper Марина Лякишева.

Улучшение может оказаться временным: в воскресенье советник президента Сергей Глазьев предупредил, что проверка украинских грузов носит "разовый характер", но Россия будет готовиться к ужесточению таможенного администрирования на случай, если Украина все-таки подпишет соглашение об ассоциации с ЕС (это должно произойти в ноябре. - "Ведомости"). Из-за этого соглашения на украинском рынке появится огромное количество европейских, турецких и прочих товаров, вырастет риск реимпорта, объяснил Глазьев.

После подписания соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС ничего не изменится, говорит Лякишева: "Товары из Евросоюза сейчас ведь не подвергаются тотальному контролю по аналогии с украинскими". Таможня опасается, что под видом украинских в Россию попадут поставленные из Европы товары, но непонятно - с чем связано недоверие к маркировкам, а после досмотра на границе сертификаты происхождения все равно отправляются на проверку, продолжает она.

Разногласия России и Украины сейчас касаются взаимодействия рынков, подчеркивает главный редактор журнала "Россия в глобальной политике" Федор Лукьянов: этим и обоснован выбор "оружия". Но несмотря на российские угрозы, украинское руководство вряд ли откажется от планов сближения с ЕС, считает он: это может привести к политическому кризису в стране.