Потенциал роста экспорта может достигать 50 млн т в год при хорошем рынке

Россия ведет переговоры об увеличении поставок угля в Китай, заявил замминистра энергетики РФ Петр Бобылев 26 января в ходе заседания комитета Госдумы по энергетике. Он не уточнил объем возможного увеличения поставок, но напомнил, что в 2021 г. Россия подписала меморандум об увеличении поставок угля в Индию на ближайшие 10 лет с 6 млн до 40 млн т в год. "Подобные переговоры идут с коллегами из Китая", - сказал Бобылев. Представитель Минэнерго не уточнил "Ведомостям", о каком объеме поставок в КНР может идти речь.

По словам Бобылева, общий экспорт российского угля в 2021 г. составил порядка 227 млн т, а добыча - 438-439 млн т.

Исходя из данных ФТС, Китай уже является крупнейшим покупателем российского угля. На его долю пришлось почти 18% экспортных поставок в 2020 г., или 37,7 млн т. По последним данным Минэнерго РФ, в первом полугодии 2021 г. экспорт российского угля в Китай увеличился на 49% до 24,15 млн т.

Российские угледобытчики готовы наращивать поставки в Китай. "Эльгауголь" в 2021 г. поставила в КНР более 8,5 млн т, что более чем в 3 раза превышает показатель 2020 г., сообщил "Ведомостям" представитель компании. План отгрузки на 2022 г. - 16-18 млн т. Собеседник добавил, что сотрудничество со странами АТР - стратегическое направление для "Эльгаугля", компания рассматривает регион как "перспективный и надежный рынок сбыта".

"Колмар" ранее сообщал, что планирует увеличить добычу угля к 2023 г. вдвое до 24 млн т в год. За счет этого поставки в Китай могут вырасти также почти вдвое - до 9 млн т угольного концентрата, говорила "Ведомостям" председатель совета директоров "Колмара" Анна Цивилева. Она поясняла, что компания планирует заключить новые контракты на поставки в КНР. В 2021 г. компания планировала экспортировать в Китай порядка 5 млн т.

"Сибантрацит" в марте 2021 г. подписал с китайской Baosteel Resources (дочерняя структура China Baowu Steel Group) соглашение о стратегическом партнерстве, предполагающее увеличение поставок коксующегося угля и антрацита. Представитель "Сибантрацита" заявил, что компания планирует рост экспорта на ключевой рынок Китая. В 2021 г. поставки "Сибантрацита" в КНР выросли на 18% до 8,4 млн т, в 2022 г. экспорт вырастет более чем на 30% и превысит 11 млн т, поясняет собеседник.

Представитель СУЭК, крупнейшей российской угольной компании, сообщил "Ведомостям", что в 2021 г. объем продаж угля компании в Китай вырос на 20% до 7,58 млн т. Основной рост пришелся на морские поставки, в то время как объем экспорта через сухопутные погранпереходы снизился более чем в 3 раза относительно 2020 г. до 230 000 т из-за ограничений со стороны КНР. Компания видит возможность увеличения поставок в Китай через железнодорожные погранпереходы до 2-2,5 млн т в год, пояснил собеседник.

О планах поставлять уголь на рынок АТР, в том числе в Китай, сообщала компания "Северная звезда", которая реализует новый проект по разработке Сырадасайского месторождения на Таймыре.

Китай заинтересован прежде всего в импорте качественного коксующегося угля, поскольку сталкивается с его дефицитом, в том числе из-за торговых разногласий с Австралией, отмечает начальник управления аналитики по рынку ценных бумаг Альфа-банка Борис Красноженов. С ним соглашается управляющий директор рейтинговой службы НРА Сергей Гришунин. Он добавляет, что морские коммуникации Китая уязвимы перед действиями флотов его стратегических противников. Россия же традиционно занимает конструктивную позицию и рост зависимости китайской металлургии от нашего сырья не несет стратегических рисков для КНР, продолжает он. Существенного роста спроса на коксующийся уголь в Китае не ожидается, но ужесточение правил по его добыче будет увеличивать потребности в импорте, добавляет эксперт.

По оценке Красноженова, сейчас КНР лишь на 5% зависит от импорта энергетического угля.

Возможность существенного роста поставок в Китай во многом зависит от расширения инфраструктуры Восточного полигона РЖД (БАМ и Транссиб). Суммарная провозная способность Восточного полигона, по данным Минтранса, в 2020 г. составляла 144 млн т, из которых на уголь приходилось около 122 млн т. В рамках второго этапа реконструкции Восточного полигона РЖД планирует вложить 720 млрд руб., что обеспечит увеличение пропускной способности до 180 млн т в 2024 г. Модернизация Восточного полигона обеспечит рост пропускной способности на 30-40 млн т, но она займет от четырех до семи лет, отмечает Гришунин.

Представитель "Эльгаугля" сказал "Ведомостям", что сейчас инфраструктура РЖД и порты не ограничивают возможности компании по отправке продукции. Представитель СУЭК также не видит инфраструктурных ограничений со стороны РЖД для увеличения сухопутных поставок угля в Китай. Но для этого необходимо снятие административных барьеров с китайской стороны, отмечает он. Ощущается острая необходимость в увеличении провозных способностей в направлении портов Дальнего Востока, в развитии Восточного полигона, заметил представитель "Сибантрацита".

По оценке Красноженова, сейчас через железнодорожные погранпереходы с Китаем осуществляется около 15% поставок. Остальной объем поставлялся по морю через порты Дальнего Востока. Проблемы с прохождением груза через погранпереходы с Китаем в 2021 г. были связаны с карантинными мерами китайских таможенных властей, поясняет аналитик. В случае удачной конъюнктуры рынка общий потенциал роста российских поставок угля в Китай составляет более 50 млн т в год, считает Гришунин.