По данным ОАО "РЖД", в первом полугодии 2009 года железнодорожные перевозки подсолнечного масла во внутренних и экспортных направлениях увеличились к аналогичному уровню 2008 года на 34%. Во внутрироссийском сообщении рост составил 11%, в экспортном - более чем в два раза. Однако участники рынка отмечают тенденцию к уходу этого вида груза с железной дороги на автотранспорт. До нынешнего года по железной дороге в направлении Новороссийска вывозилось 40% от общего объема масла. Сейчас многие экспортеры переориентируются на ростовские порты, которые традиционно работают с автоперевозчиками. Только автомашинами пользуются компания "Юг Руси" и WJ Group. Компания "Астон" также старается отправлять свою продукцию автотранспортом.