Энергореформа в России еще только стартовала, а резонанс на смежных рынках уже наблюдается. В первую очередь веяние времени уловили производители энергетических углей, с начала 2008 года переориентировав свои сбытовые потоки на российский рынок. По мнению экспертов, эта тенденция должна сохраниться и в последующие годы. Однако угольщикам не стоит совсем забывать об экспорте - в противном случае через несколько лет российский уголь лишится конкурентоспособности на мировом рынке. Аналитики сходятся во мнении, что угольщики должны заняться наращиванием добычи в ближайшие годы, чтобы воспользоваться благоприятным трендом на рынке, связанным с реорганизацией РАО ЕЭС. Ведь после проведения реформы ранее существовавшая единая закупочная политика энергохолдинга прекратила свое существование, а большинство электростанций, работающих в том числе и на угле, обрели новых владельцев. Причем зачастую новые хозяева электростанций владеют и другими активами, например, угольными шахтами и разрезами, которые могут обеспечить углем свои электростанции. Причем их не останавливает даже то, что возить уголь с этих шахт до своих электростанций приходится на большое расстояние. Ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов выделяет еще одну причину, которая подстегнет спрос -- рост цен на газ. В условиях, когда "Газпрому" выгоднее отправлять газ на экспорт или перерабатывать его в химическую продукцию, его использование в качестве топлива становится невыгодным или просто невозможным. Те потребители, которые ранее использовали газ в качестве топлива, теперь вынуждены переходить на уголь. В обозримом будущем на рынке энергетического угля продолжат доминировать два нынешних лидера - СУЭК и "Кузбассразрезуголь", которые уже взяли курс на увеличение отгрузок угля внутри страны. А раз так, то и остальные производители угля наверняка последуют примеру лидеров отрасли. При этом Дмитрий Парфенов из ИК "Проспект" не исключает, что если потребители продолжат настаивать на нынешних низких отпускных ценах внутри страны, сами угольщики начнут монопольно повышать цены, чтобы компенсировать "недополученную прибыль" из-за переориентации отгрузок на внутренний рынок. И все же эксперты полагают, что совсем "хоронить" экспортные поставки угля не стоит. По данным аналитика CiG Евгения Буланова, несмотря на стагнацию объемов экспортных поставок, угольщики все равно сумели за первое полугодие 2008 года заработать на экспорте больше, чем за аналогичный период прошлого года: в денежном выражении экспорт вырос на 36,8% и составил $3,366 млрд против $2,46 млрд в первом полугодии 2007 года. "А медленные темпы роста поставок за границу угля сейчас можно объяснить и неблагоприятной ситуацией с вагонами после появления "Первой грузовой компании", взвинтившей тарифы на перевозку в вагонах парка РЖД, - в свою очередь поясняет Максим Худалов. - Думаю, что в перспективе производители угля справятся с этой проблемой как за счет увеличения собственных портовых мощностей, так и за счет формирования парка собственных железнодорожных вагонов". И вот тогда есть риск, что экспорт снова начнет расти.