Россия не планирует удерживать вагоны и контейнеры, принадлежащие иностранным железнодорожным администрациям, говорится в сообщении Минтранса РФ???.

"Никаких мероприятий, направленных на удержание вагонов и контейнеров иностранных железнодорожных администраций, не предусмотрено и не планируется", - отмечается в сообщении пресс-службы.

В Минтрансе напомнили, что 14 марта в силу вступил закон, направленный на повышение устойчивости транспортного комплекса РФ в условиях санкций. В отношении вагонов он, согласно пояснительной записке, устанавливает обязательный их пономерной учет в связи с отсутствием у России в настоящее время реальной возможности удержать железнодорожный подвижной состав, принадлежащий иностранным администрациям, в том числе Украине и прибалтийским странам, в ответ на возможное удержание ими российских вагонов.

"Положения закона направлены в том числе на защиту интересов российских владельцев грузовых вагонов и не содержат положений об одностороннем удержании грузовых вагонов, принадлежащих железнодорожным администрациям зарубежных стран", - пояснил Минтранс.

"Грузовые вагоны иностранных государств могут беспрепятственно курсировать по всей сети российских железных дорог в рамках действующих нормативных документов. Каких-либо ограничений нормативными правовыми актами Российской Федерации для них не предусматривается", - заключили в Минтрансе РФ.

Украинское агентство УНИАН во вторник сообщило, что "Укрзализныця" ("Украинские железные дороги") начинает процедуру национализации более 3 тысяч российских вагонов. По мнению транспортного эксперта, управляющего партнера "Инфра Проекты" Алексея Безбородова, национализация российских вагонов Украиной экономически бессмысленна: их невозможно ни продать, ни отправить за пределы страны, и в конечном счете они будут возвращены обратно.