Россия и Пакистан прорабатывают вопрос начала с 2025 г. грузовых железнодорожных перевозок, сообщил замминистра транспорта РФ Дмитрий Зверев в ходе заседания российско-пакистанской межправкомиссии.

"По железной дороге. Мы детально проговорили вопросы использования инфраструктуры, использования ответвления от Иранских железных дорог в сторону Пакистана и организации в начале 2025 г. первых перевозок грузов. Сейчас в рамках межправкомиссии мы обсудили, что на первое время это будут сельскохозяйственные грузы из Российской Федерации, а с момента снятия ограничений по поставке зерновых грузов к ним прибавятся и зерновые грузы. Мы надеемся также на промышленные грузы в части полипропилена и полиэтилена из Российской Федерации. С обратной загрузкой из Пакистана как раз вопросов нет, и мы надеемся, что начнем мы как минимум с 10 контейнеров в существующие маршруты и поезда, при этом увеличивая постоянно до отдельных контейнерных поездов, пусть и сборных грузов", - сообщил Зверев.

Говоря о морском транспорте, замминистра отметил продолжающийся рост перевозок между странами.

"С открытием в прошлом году морской линии Pakistan service мы можем говорить, что за 2023 г. по сравнению с 2022 г. у нас двукратный рост перевозок морским транспортом, и за 9 месяцев этого года рост составил 16% по сравнению с 2023 г. Результат очень хороший", - подчеркнул Зверев.

МТК "Север-Юг" связывает север Европы с государствами Персидского залива и Индийского океана через Россию, Кавказ и Центральную Азию. Соглашение о создании этого мультимодального коридора было подписано в 2000 г. между Россией, Ираном и Индией, сейчас его участниками являются 12 стран. Коридор включает в себя три направления: западное - по западному берегу Каспия, восточное - соответственно, по восточному, транскаспийское - через Каспийское море.