Акционеры ПАО "Лугансктепловоз" пока не приняли окончательного решения о переводе юридического адреса, по которому зарегистрировано предприятие, с территории самопровозглашенной Луганской народной республики на территорию, подконтрольную украинским властям.

Как заявил журналистам генеральный директор контролирующего владельца завода - группы "Трансмашхолдинг" (ТМХ) - Кирилл Липа, он не может внятно ответить на этот вопрос, поскольку существуют противоречивые юридические трактовки того, что такое территория военной операции.

"К слову сказать, Северодонецк тоже в нее входит. Как проводить собрание акционеров, как его регистрировать и так далее - масса вопросов", - заявил К.Липа в Каире в понедельник.

"Целесообразность решения (о перерегистрации - ИФ) тоже под очень большим вопросом. С точки зрения производства, рабочих, заработной платы, поставки комплектующих ничего не меняется. И вообще не важно, где он (завод - ИФ) зарегистрирован. Он зарегистрирован на территории Украины, я бы так сказал. А поскольку Украина единая и неделимая - не важно, в каком городе стоит регистрационная отметка. Общетеоретический посыл такой", - добавил топ-менеджер.

Ранее "Лугансктепловоз" сообщил, что на внеочередном собрании 15 июня его акционеры планируют рассмотреть вопрос о смене адреса регистрации - переводе его из Луганска в Северодонецк (Луганская область). На предприятии "Интерфаксу" заявляли, что такое решение продиктовано, в том числе, необходимостью зарегистрироваться на территории, контролируемой официальными украинскими властями, хотя мощности полностью остаются в Луганске.

Источник газеты "Коммерсантъ" отмечал при этом, что "Лугансктепловоз" планирует сменить юридический адрес в первую очередь из-за трудностей с ведением хозяйственной деятельности на территории ЛНР. "Сейчас ПАО фактически лишено возможности совершать какие-либо финансовые операции: невозможно расплачиваться с поставщиками, 80% из которых - украинские", - отмечал он.

Кроме того, по словам собеседника издания, есть проблемы с отгрузкой готовой продукции, перебои с поставками комплектующих и сложности с возвратом экспортного НДС. В свою очередь источник газеты, близкий к правительству Украины, утверждал, что регистрация в Северодонецке позволит "Лугансктепловозу" "легально получать деньги, платить зарплаты и налоги".

"Лугансктепловоз" выпускает магистральные и маневровые тепловозы, электровозы, электропоезда постоянного и переменного тока, дизель-поезда.

"Трансмашхолдинг" - крупнейший в РФ производитель подвижного состава для железной дороги и метро. Предприятия группы расположены в Санкт-Петербурге, Брянске, Пензе, Московской, Ростовской и Тверской областях, а также на Украине. По 25% + 1 акция материнской компании ТМХ владеют РЖД и французский концерн Alstom. Остальные акции находятся в собственности бизнесменов Искандера Махмудова и Андрея Бокарева, а также структур "Трансгрупп".