366 км пути предстоит реконструировать в 2017 году на Забайкальской дороге. Начать работы по модернизации планируется 10 апреля.

Нынешняя программа ремонта не менее сложная, несмотря на меньший по сравнению с прошлым годом фронт работ: обновление будет вестись в условиях роста объема перевозок, отметил первый заместитель начальника ЗабЖД Валерий Зубков. Так, в январе – феврале грузооборот вырос почти на 11%. По стыку с ВСЖД на станции Петровский Завод в среднем принимали 74 поезда в сутки – на шесть больше, чем годом ранее.

"По прогнозу, перевозки продолжат расти и во время ремонтно-путевой кампании", – сказал Валерий Зубков.

Для увеличения пропускной способности перегонов и станций запланировано, в частности, устроить 27 временных раздельных пунктов и пять диспетчерских съездов. За счет этого средняя длина ремонтируемого перегона сократится до 10,3 км. Также продолжится вождение соединенных поездов и работа локомотивных бригад на коротких плечах обслуживания.

На ЗабЖД командируют три путевые машинные станции с укладочными кранами и подвижным составом, щебнеочистительную и выправочную технику. Для обеспечения ремонтной кампании недостающим тяговым подвижным составом на магистраль уже прибывают локомотивы с других дорог.

На дороге предстоит капитально отремонтировать с использованием старогодных материалов 39,8 км пути, а также провести сплошную смену рельсов новыми на 210 км, сообщил начальник Забайкальской дирекции инфраструктуры Павел Третьяк. Также будут заменены 123 комплекта стрелочных переводов новыми и 20 – старогодными. В результате этих мер, включая модернизацию, количество просроченных всеми видами ремонта километров снизится на 142 км, станет меньше путей на деревянном основании, вырастут скорости движения поездов.

Для своевременного выполнения работ на ЗабЖД нужно решить проблемы, которые могут осложнить ремонтную кампанию. В частности, мешают задержки в ремонте путевой техники, недопоставка железобетонных шпал, из-за чего снизились темпы сборки рельсошпальной решетки, есть отставание по завозу щебня. По данным пунктам, как пояснил заместитель начальника службы управления по производству Центральной дирекции по ремонту пути Роман Дмитриев, ежедневно ведется работа с поставщиками.