Чтобы удержать заказчиков в условиях кризиса и жесткой конкуренции со стороны портовиков и железнодорожников, автоперевозчики вынуждены снижать цены на 20-30%. На снижение международных грузовых автоперевозок повлияло падение числа автовозов и контейнерных грузов (переориентация на море, снижение спроса), лесовозов (снижение грузооборота из-за введения новых пошлин), а также введение двух дополнительных грузовых поездов ОАО "РЖД", которые оттянули часть тяжеловесных грузов. Составить серьезную конкуренцию железная дорога пока не может, поскольку поездами перевозятся только масштабные партии товара. Общее падение грузооборота коснулось и перевозчиков, работающих с грузами морского порта. По оценкам Алексея Цыганкова, генерального директора ООО "Рускон" (международный и местный перевозчик), импорт грузов через морскую границу региона упал на 30%, а экспорт снизился на 20%.