Андрей Зимихин, первый заместитель начальника Куйбышевского территориального центра фирменного транспортного обслуживания. – Андрей Александрович, 10 декабря в Башкирском регионе КбшЖД отмечена рекордная суточная погрузка – 114,3 тыс. тонн. За счет чего сформировался такой результат?

– Последний раз такие среднесуточные объемы грузились еще в советские времена. Не секрет, что основной груз в Башкирском регионе КбшЖД – нефть и нефтепродукты. Один из крупных грузоотправителей – Уфимский нефтеперерабатывающий завод – с 29 сентября встал на плановый ремонт. Завершить работы планировали в октябре, но по техническим причинам ремонт продлили до конца ноября. В ноябре было отставание от плана – 104,5 тыс. тонн. Руководство дороги поставило задачу максимально сократить отставание и принять меры по наращиванию объемов погрузки.

Для выполнения этой задачи 6 декабря было проведено заседание Башкортостанского территориального координационного совета с участием представителей государственных органов власти, Торгово-промышленной палаты Республики Башкортостан, грузовладельцев и представителей компаний-операторов. На заседании были намечены меры по восполнению отставания. Кроме того, с ведущими грузоотправителями проводили персональные встречи. Как результат – в целом по региону предъявление грузов к перевозке выросло.

– Как отработали смежники?

– Дирекция тяги выделила дополнительные маневровые локомотивы на станциях Бензин, Загородняя и Черниковка-Восточная. Дирекция инфраструктуры выделила осмотрщиков вагонов, движения – составителей поездов.

Постарались и грузоотправители. Так, из 114,3 тыс. тонн свыше 70 тыс. тонн составили нефтепродукты. Крупнейший в регионе грузоотправитель – Башкирский филиал АО "РН-Транс" – увеличил предъявление наливных грузов к перевозке по железной дороге. Например, рекордная погрузка достигнута на отдельных станциях: Бензин – 19 тыс. тонн, Новоуфимская – 15,7 тыс. тонн. Мы постарались оперативно подготовить и согласовать все заявки наших клиентов, спланировать погрузку на следующие сутки с каждым.

– Каковы перспективы региона до конца года?

– Рекордная погрузка 10 декабря и последующее увеличение объемов, предъявляемых к перевозке, дают все шансы Башкирскому региону КбшЖД выполнить годовой план. Заводы работают, перспективы обнадеживают.