Железнодорожники выделили большее количество "твердых" ниток в графике движения поездов

На ЗСЖД 7 сентября установили новый рекорд: впервые с начала года за одни сутки было выполнено 79 поездок на удлиненных плечах обслуживания. Таким образом, железнодорожники побили предыдущий рекорд (71 поездка) менее чем за месяц. Ведущий инженер Западно-Сибирской дирекции тяги Дмитрий Чупахин пояснил, что протяженность удлиненных плеч обслуживания равняется двум стандартным плечам. Самое длинное плечо обслуживания на магистрали, Алтайская – Иртышское, составляет 642 км. По словам специалиста, установить рекорд удалось за счет эффективного взаимодействия Западно-Сибирской дирекции тяги и Западно-Сибирской дирекции управления движением. – Успех был обусловлен ведением системной работы по совершенствованию производственных процессов в эксплуатационной составляющей – в организации деятельности как локомотивных депо, так и узловых станций Инская, Алтайская, Московка, Иртышское. Теперь мы можем осуществлять беспрепятственный прием поездов на этих станциях, – пояснил ведущий инженер. – Ранее из-за возникающих трудностей с приемом поездов локомотивная бригада не всегда успевала прибыть на станцию в течение рабочей смены, то есть за 12 часов. Кроме того, железнодорожники выделили большее количество "твердых" ниток в графике движения поездов, а также сократили время от явки локомотивных бригад на работу до отправления их в путь. Увеличение числа поездок на длинных плечах несет ряд преимуществ. Например, позволяет повысить качественные показатели, сократить расход топливно-энергетических ресурсов, уменьшить затраты рабочего времени локомотивных бригад. Благодаря рекорду экономический эффект за сутки составил 279 тыс. руб. Также Дмитрий Чупахин отметил, что локомотивщики получают доплату за работу на удлиненных плечах обслуживания и это служит хорошей мотивацией для сотрудников. Сейчас в планах западно-сибирских специалистов сохранить достигнутый уровень. В настоящий момент среднее число поездок за сутки – в районе 60. Вместе с тем еще в первой половине августа этот показатель держался в районе 45. Ситуация значительно изменилась 20 августа, когда железнодорожники поставили рекорд в 71 поездку на длинных плечах за сутки.