Рейтинговые показатели работы межрегиональных координационных советов должны быть сбалансированными, считает президент Национальной ассоциации транспортников России Георгий Давыдов.

"Это должны быть индикаторы, по которым клиент мог бы судить о степени клиентоориентированности железных дорог, - добавил он. - Не надо ничего выдумывать - всегда о работе сети РЖД судили по четырем основным показателям: плану погрузки, объему заявок (по форме ГУ-12), а также сколько вагонов было подано и сколько погружено (по учетной карточке)".

По словам Г. Давыдова, все остальные показатели - это как раз вопрос сбалансированности деятельности железной дороги. Они должны служить индикаторами того, насколько эффективно организованы перевозки и инвестиционный процесс. "Соответственно это могут быть, например, количество "брошенных" поездов и километры построенных путей", - резюмировал он.