Российский экспортный центр (РЭЦ) совместно с "РЖД Логистика" рассчитывает экономическую обоснованность запуска ускоренных рефрижераторных контейнерных поездов - "Агроэкспрессов" - в Узбекистан и другие страны. Об этом сообщила журналистам в пятницу глава РЭЦ Вероника Никишина.

"Мы также в прошлом году в пилотном режиме запустив "Агроэкспресс" на Китай и поняв, что он экономически оправдан, и сделав его на Китай постоянным, сейчас очень плотно с "РЖД Логистикой" выбираем, обсчитываем другие маршруты. Узбекистан - один из маршрутов, еще у нас есть другие направления", - сказала она, отвечая на соответствующий вопрос ТАСС.

По словам Никишиной, необходимо определить, поставка партии какого объема будет экономически оправдана. Расчеты производит специально созданная межведомственная группа. "[Конкретных сроков] пока нет, мы еще не обсчитали выгодные для РЖД объемы и сроки аккумулирования этих грузов. Это не значит, что его ("Агроэкспресса" в Узбекистан - прим. ТАСС) не будет, это значит, что мы просто находимся в процессе", - отметила она.

Как ранее сообщал ТАСС, РЖД и железные дороги Узбекистана и Казахстана совместно с Российским экспортным центром прорабатывают возможность запуска экспортных "Агропоездов" по территории трех стран.

В 2019 году Российский экспортный центр, "РЖД Логистика", "РЖД Сервис" и "ФВК Север" договорились о совместной работе по наращиванию поставок продукции агропромышленного комплекса РФ в Китай с помощью "Агроэкспрессов". Были проработаны основные маршруты сухопутной доставки из крупных терминально-складских комплексов. Предполагается, что вывоз готовых пищевых товаров непосредственно во внутренние регионы КНР, а не традиционным путем по морю, откроет новые рынки для экспортеров России, которые получат значительное конкурентное преимущество перед европейскими и американскими компаниями, работающими только через китайские морские порты.