Власти Малайзии могут пересмотреть идею сворачивания совместного с Китаем проекта по прокладке железной дороги и продолжить его реализацию в случае, если китайская сторона согласится пойти на значительное снижение цены. Об этом заявил малайзийский премьер-министр Махатхир Мохамад в интервью газете "Саут Чайна морнинг пост", опубликованном в пятницу.

"Естественно, китайцы не хотят останавливать этот проект, поскольку он очень крупный. Думаю, это выгодно для их бизнеса. С другой стороны, у нас нет денег, мы не хотим занимать столь крупные средства, поэтому ведем переговоры. Чтобы проект продолжался, цена должна быть приемлемой для нас", - пояснил он.

Мохамад признал, что если китайская сторона согласится на резкое снижение стоимости, это может быть более выгодным для Малайзии, чем выплачивать неустойку за аннулирование заказа. По его словам, односторонний отказ от проекта влечет выплату крупной компенсации. При этом политик не уточнил, какая сумма видится приемлемой для Куала-Лумпура.

Речь идет о строительства железной дороги East Coast Rail Link ("Ист кост рэйл линк"). Ветка протяженностью 688 км, строительство которой оценивалось в 20 млрд долларов, должна была связать порт на восточном побережье страны с центральным и западным районами. Проект стартовал в 2017 году и должен был завершен в 2024 году, однако оказался замороженным.

Махатхир Мохамад, который занял кресло премьер-министра Малайзии по итогам парламентских выборов в мае 2018 года, заявил, что государственный долг страны превышает 250 млрд долларов. Сразу же после выборов он взялся пересмотреть заключенные прежним правительством крупные инфраструктурные контракты с другими странами, в первую очередь - с Китаем и Сингапуром. Так, по его мнению, стоимость строившейся с участием КНР железной дороги в Малайзии была завышена в пять раз.