Как показывают многочисленные опросы логистических и транспортных компаний, современный потребитель ждет от транспортно-логистических систем прозрачности, надежности и разнообразия предоставляемых услуг. В то же время это одна из главных проблем железнодорожного транспорта. Однако в случае реализации российского проекта ВСМ, сопряженного с высокоскоростными магистралями Китая, не только для пассажирского, но и для грузового движения, мы сможем в значительной степени эту проблему решить. Сегодня, если у грузоотправителя есть вариант отправки морем, автотранспортом и самолетом, даже при прочих равных условиях он выбирает их, а не железную дорогу. То есть когда железнодорожный транспорт представляет в общем услуги по конкурентным ценам, с конкурентными сроками доставки по коридору Китай – Европа, он зачастую проигрывает. В ближайшие годы одной из основных задач для железнодорожной отрасли страны становится задача изменения подобной ситуации.