Развитие железнодорожной инфраструктуры нельзя основывать на тарифных источниках, считает советник руководителя Федеральной службы по тарифам России Алевтина Кириллова.

По ее словам, если в этом случае рассчитывать только на тарифы, то отрасль просто не выдержит такого давления. «На мой взгляд, гораздо важнее здесь участие государства и реализация проектов на условиях государственно-частного партнерства», – отметила А. Кириллова, в рамках IV Международной конференции «Железнодорожные перевозки продукции нефте- и газопереработки».

Однако, по ее словам, внедрение системы долгосрочного тарифного регулирования действительно важно для грузовладельцев. «В установленные сроки будет сформирована методологическая база по переходу с 1 января 2014 года на долгосрочное тарифообразование», – добавила А. Кириллова.