Октябрьская железная дорога предложила грузовладельцам развивать "зеленые" цепи поставок. Как считает заместитель начальника Октябрьского ТЦФТО по маркетингу Артем Шепеляев, при росте доли железнодорожных перевозок в структуре цепочек поставок можно оптимизировать потребление топлива и соответственно выбросы углекислоты в атмосферу. (подробности online)

По расчетам специалистов ОЖД, увеличение даже на 1% железнодорожной составляющей в среднем по региону позволяет экономить не менее 15,4 тыс. т в год топлива. Это равноценно снижению выбросов парниковых газов более чем на 13,9 тыс. т в год.

Кроме того, по мнению ОЖД, можно сократить выход на автомагистрали почти 47,8 большегрузных машин в год. В связи с этим маркетологи железной дороги стремятся предложить больше сервисов, которые позволят развивать "зеленые" технологии.

Это, в частности, как пояснил А. Шепеляев, продажа вагоно-мест для отправителей генеральных, тарно-штучных и высокодоходных грузов. И клиенты проявляют интерес к развитию таких технологий.