Сегодня следует ориентироваться на стагнационный сценарий развития рынка грузовых железнодорожных перевозок, считает ведущий эксперт-аналитик Института проблем естественных монополий Михаил Жуков.

"Делая ставку на данный сценарий, следует помнить, что для исправления и улучшения состояния отрасли требуется не законсервировать текущую ситуацию, а предпринять ряд мер, которые позволят решить существующие проблемы", - подчеркнул он.

Одной из таких мер, по мнению М. Жукова, является введение принципа платности нахождения порожних вагонов, незадействованных в процессе перевозки, на инфраструктуре общего пользования.

Среди других решений он выделил наделение владельца инфраструктуры правом на перемещение порожнего подвижного состава, препятствующего осуществлению процесса перевозки грузов и пассажиров, и переход к практическому применению сетевого контракта.

Александра Можаровская