Разработка общей рамочной стратегии для всех видов транспорта создает более широкие возможности для внедрения и использования различных маршрутов и позволяет активнее развивать потенциал России как транзитной страны, считает региональный директор паромной компании Stena Line по России, СНГ и Прибалтике Айвар Тауриньш.

"Например, для грузов из Скандинавии, следующих в Среднюю Азию, альтернативы российскому коридору нет. Именно поэтому Stena Line в сотрудничестве с ОАО "ТрансКонтейнер" с апреля текущего года предлагает паромный сервис на линейной основе. Подобных линий, которые обеспечат России дополнительные доходы от экспорта транспортных услуг, может быть множество", - комментирует А. Тауриньш.

Напомним, в новой редакции Транспортной стратегии РФ на период до 2030 года, утвержденной распоряжением правительства России от 11.06.2014 № 1032-р, определяются основные направления государственной политики на долгосрочный период, в том числе цели развития транспортной системы и принципы государственного регулирования ее деятельности на всех видах транспорта.

Отметим, что в новой редакции документа скорректированы сроки реализации и стадии работ по отдельным проектам, а также актуализирован план мероприятий по реализации стратегии на среднесрочный период (2014-2018 годы).