Различие нормативных баз, применяемых в Европе, Азии и Китае, является препятствием для наращивания объемов перевозки опасных грузов, считает исполнительный директор по международному сотрудничеству Ассоциации национальных экспедиторов Республики Казахстан (АНЭК) Берик Булекбаев.

"Различие правовых норм, касающихся требований к подвижному составу при транспортировке, например, серы или фосфора из Казахстана фактически блокируют эти перевозки", - пояснил ИА РЖД-Партнер.ру Б. Булекбаев.

По его мнению, в результате отсутствия единых требований к парку при перевозках данного вида грузов порты Балтии недополучают до 0,5 млн тонн фосфора и до 3 млн тонн серы ежегодно.