Четвертый разъезд на линии Улак – Февральск открыт для движения поездов. Новый объект – разъезд 2699 км – находится на перегоне Верхнезейск – Апетенок в Амурской области. Ранее в июле здесь завершили строительство разъездов 2720 км, 2747 км, 2947 км, сообщает пресс-служба ДВЖД.

Железнодорожники уложили 2,5 км нового пути, 8 стрелочных переводов, построили мост. Также было уложено 19 тыс. кубометров скальной охлаждающей наброски как барьера против возможного таяния вечной мерзлоты.

Так как строительство велось в уникальном месте на северном побережье Зейского водохранилища, перед железнодорожниками стояла важная задача сохранить существующую здесь экосистему. Поэтому после окончания работ здесь будет посажено почти 2,6 тысяч саженцев сосны.

Все новые разъезды находится на важной линии, по которой вывозится уголь с Эльгинского месторождения в порты Татарского пролива. С их введением в эксплуатацию увеличится пропускная способность БАМа и Транссиба. После завершения модернизации линии Улак – Февральск провозная способность возрастет к концу 2024 года до 50 млн тонн.

Как ранее сообщал Gudok.ru, недавно было завершено строительство второго пути на западном подходе к новому Кузнецовскому тоннелю на БАМе. Теперь поездам не придется ожидать на ближайшей станции, когда освободится тоннель и перегон.

В рамках третьего этапа модернизации Восточного полигона к 2032 году планируется строительство Второго Кузнецовского тоннеля.

Он стал четвертым, по которому в июле открыли движение