Федеральная грузовая компания усовершенствовала услугу "ФГК-Экспресс", с помощью которой клиенты компании теперь смогут осуществить перевозку груза не только по России, но и по территории стран СНГ. В рамках сервиса клиентам предоставляются подвижной состав, необходимый пакет документов, а также постоянная техническая и информационная поддержка специалистов компании.

Заместитель генерального директора по стратегическому развитию ФГК Юлия Лощакова сообщила, что для усовершенствования услуги в компании проведены маркетинговые исследования потребностей клиентов. "Мы постоянно прислушиваемся к просьбам и пожеланиям наших клиентов, учитываем их в нашей работе. На основании результатов проведенных опросов принято решение расширить географию перевозок в рамках услуги. Обновленный сервис "ФГК-Экспресс" позволит малым и средним клиентам осуществлять перевозку грузов как по России, так и на экспорт".

Пресс-секретарь ФГК Светлана Солдатова рассказала "Гудку", как работает обновленный сервис: "Это услуга публичной оферты. Не обязательно приходить в офис и заключать договор – клиент может, сидя дома либо из своего офиса, заказать вагоны через сайт компании. Обновленная услуга позволяет клиенту заказать вагоны и на СНГ – полувагон, крытые вагоны и другие. Грузы можно отправить, например, в Казахстан. Раньше можно было заказать вагоны только для перевозки по России, теперь сервис действует на всем "пространстве 1520". Комплект документов, необходимых для внутрироссийских перевозок, упрощенный. Для международных перевозок он будет таким же, без изменений. Основное преимущество данной услуги заключается именно в том, что клиенту не нужно приходить в офис компании. Кроме того, не надо ждать нашего внутреннего согласования. Клиент получает счет, там же оплачивает его, а затем ему гарантированно в течение 10 рабочих дней предоставляется подвижной состав".

Помимо запуска международных направлений, ФГК увеличила и количество предоставляемого подвижного состава. Теперь одно юридическое лицо ежемесячно может заказать до 260 вагонов для осуществления перевозок по российской территории – 200 полувагонов, 50 крытых вагонов и 10 платформ, а также до 160 вагонов для перевозок по экспортным направлениям – 100 полувагонов, 50 крытых вагонов, 10 платформ. "Компания не планирует останавливаться на достигнутом и будет продолжать совершенствовать услугу и делать ее максимально удобной для клиентов", – отметила Юлия Лощакова.

"Такой сервис выгоден, поскольку он позволяет значительно расширить географию поставок, тем более что экспортные поставки более маржинальны, чем внутрироссийское сообщение. Клиенты смогут получить комплексную услугу вне зависимости от направления и упростят логистическую цепочку, поскольку все перевозки можно отдать в одну компанию. Рентабельность такого сервиса будет на 10–12% выше, чем по России. С его помощью можно будет привлечь работающие на экспорт компании, они себя сейчас чувствуют лучше, чем в целом по рынку", – поделился с "Гудком" экспертным мнением коммерческий директор ГК "Желдорэкспедиция" Евгений Можаев.