На полях международной выставки TransRussia – 2025 ПАО "НПК ОВК" представило передовые решения в сфере грузовых перевозок. Эксплуатация подвижного состава производства ОВК позволяет покупателям больше зарабатывать и сократить затраты на ремонт.

ПАО "Научно-производственная корпорация "Объединенная вагонная компания" (ОВК) на протяжении многих лет поставляет подвижной состав для российских железных дорог. Продуктовая линейка ОВК насчитывает более 70 моделей, причем упор делается на производство вагонов нового поколения. Использование инновационного подвижного состава способствует увеличению провозной способности и повышению безопасности движения на железнодорожном транспорте.

Разработанный и выпускаемый в ОВК подвижной состав отличается увеличенным объемом кузова и повышенной грузоподъемностью. Нормативный меж-ремонтный период эксплуатации грузовых вагонов вырос практически вдвое – до 1 млн км пробега, или до восьми лет.

По словам генерального директора ОВК Ирины Ольховской, предлагаемые технологические решения позволяют собственнику инновационного подвижного состава даже в текущей ситуации дефицита пропускной способности сети РЖД нарастить объемы перевозок без увеличения нагрузки на железнодорожную инфраструктуру. При этом обеспечивается почти трехкратная экономия при содержании таких вагонов на протяжении всего их жизненного цикла.

По мнению экспертов рынка, использование инновационного подвижного состава – действенный способ увеличить объемы вывоза грузов в восточном направлении. В прошлом году холдинг "РЖД" и железнодорожные операторы смогли увеличить концентрацию инновационных вагонов на Восточном полигоне до 110 тыс. единиц (данные на сентябрь). Цель – довести этот показатель до 118 тыс.

В то же время спрос и объемы заказов на инновационные вагоны со стороны операторов подтверждают высокое качество продукции, выпускаемой ОВК. Так, например, Первая грузовая компания, комментируя заключение соглашения на поставку продукции с ОВК, пояснила, что "в текущей обстановке это увеличивает производительность как перевозчика в лице ОАО "РЖД", так и оператора. Кроме того, инновационные вагоны увеличивают экспортный потенциал ключевых грузоотправителей и позволяют решать стратегические задачи государства".

В зависимости от потребностей заказчиков корпорация готова поставлять инновационные вагоны всех типов – для перевозки контейнеров, угля, руды, леса, зерна, минеральных удобрений, нефти, химической продукции, сжиженных газов, пищевых продуктов, длинномерных и специализированных грузов.

"Основное наше преимущество – это то, что ОВК – холдинг замкнутого цикла. Сейчас, когда многие логистические цепочки нарушены и компаниям приходится менять поставщиков, мы обеспечены собственным литьем, у нас собственное производство, свои мощности. И главное – мы даем гарантию на свой подвижной состав на восемь лет, сопровождаем покупателей на протяжении всего жизненного цикла инновационного вагона", – подчеркнула Ирина Ольховская.