Около 16 млн тонн строительных погружено на СКЖД за 8 месяцев 2007 года. За 8 месяцев на СКЖД погружено более 3 миллионов тонн цемента, что составляет более 135% к аналогичному периоду 2006 года. Рост объемов перевозок обусловлен повышением спроса на данный вид стройматериалов. Положительная динамика пропорциональна объемам промышленного и гражданского строительства в России.

Около 25 миллионов тонн грузов погружено на Краснодарском отделении СКЖД за 8 месяцев 2007 года, что на 20% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.

За 9 месяцев 2007 года на Астраханском отделении Приволжской железной дороги было выгружено около 100 тысяч (99 673 тыс.) вагонов, что на 18% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них 35 тысяч 462 вагона поступили для выгрузки в портах Астраханского транспортного узла. Это на 38 % больше, чем за такой же период прошлого года. Чаще всего для перевалки на водный транспорт в порты по железной дороге прибывают: прокат, сталь, заготовки, пиломатериал, бумага.

Более 12,5 млн. тонн строительных грузов и цемента погрузили за 9 месяцев 2007 года железнодорожники ЗСЖД. Рост погрузки цемента к аналогичному периоду прошлого года вырос на 123,7 % и составил 3 млн. 112,2 тыс. тонн. Наибольший прирост погрузки цемента дали кузбасские железнодорожники, отгружающие топкинский цемент во все регионы Сибири – 2 млн. 213,8 тыс. тонн, что превышает аналогичные показатели прошлого года на 132,6 %. Увеличение объемов погрузки цемента и строительных материалов относительно прошлого года объясняется начавшимся строительством новых промышленных объектов, а также ростом и жилищного строительства и инфраструктуры территории западно-сибирского региона, центром которого является Новосибирск.