Известно, что уже есть подтверждение от инвесторов проекта о готовности к его реализации. В частности, о стратегической важности

"Северного широтного хода" как для региона, так и для всей страны, заявили представители "Газпрома", "ЯЖДК", "РЖД", "НОВАТЭКа".

Впрочем, участки для строительства между частными инвесторами были поделены уже давно, не хватало только "отмашки" правительства страны. Между тем роль государства в данном деле менялась год от года и проект моста через Обь, в частности, претерпевал различные изменения.

Как уже сообщал "КС", группу возглавляет губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Кобылкин. В ее составе представители исполнительной власти Тюменской области, ХМАО и ЯНАО, Минтранса и Минэкономразвития, ОАО "РЖД", ОАО "Газпром", ОАО "НОВА ТЭК", Внешэкономбанка, а также руководители ряда нефтегазовых компаний. Ключевым вопросом является определение условий концессионного соглашения.

Концедентом может стать как один ЯНАО, таки три субъекта одновременно (ЯНАО, ХМАО, Тюменская область).

Специалисты отмечают, что концессионное соглашение позволит ускорить реализацию проекта, привлечь более дешевое финансирование и стать отправной точкой в реализации проекта "СШХ".

Для кредитных организаций наличие концессионного соглашения будет гарантией возврата вложенных средств.

К этому стоит добавить, что концедент также получит возможность приобретения объекта концессии в собственность по истечении срока соглашения, при этом он несет риск только в части возможного недостатка выручки концессионера.

Напомним, "Северный широтный ход" - это железная дорога Обская Салехард - Надым - Пан годы - Новый Уренгой Коротчаево протяженностью 707 км с мостовыми переходами через реки Обь и Надым. Работы по проекту начались почти год назад, со строительства мостового перехода через Надым. Строительство ведется круглосуточно, с опережением плана.

На сегодняшний день только вопрос финансирования строительства моста через Обь пока остается открытым. Ранее предполагалось, что девяносто процентов средств в данный объект будет вложено Федерацией. Остальные деньги выделит наш округ. Но в настоящее время подтверждения данной информации нет.

По мнению губернатора Дмитрия Кобылкина, "Северный широтный ход" должен быть продлен до морского порта в поселке Сабетта, начало строительства которого было положено в июле 2012 года. "Дорога "Северного широтного хода" должна пойти дальше на арктический порт. Строительство инфраструктуры до морского порта Сабетта откроет выход к Северному морскому пути для огромной ресурсной базы не только полуострова Ямал, но и ряда соседних регионов", - сказал он.

Отметим, что живое обсуждение схемы реализации проекта "Северный широтный ход" состоится 27-29 сентября на площадке проекта "Санкт-Петербург - морская столица России". В конференции проекта "Транспортно-транзитный потенциал-2012" с докладом на тему "Развитие транспортной системы ЯНАО на базе строительства порта Сабетта и железнодорожные линии "Северный широтный ход" примет участие первый заместитель губернатора ЯНАО, региональный координатор проекта на Ямале Евгений Мискевич.

Использована информация пресс-служб "Корпорации развития" и губернатора ЯНАО, официального сайта политической партии "ЕДИНАЯ РОССИЯ".