Президент РФ Владимир Путин утвердил льготы по налогам на имущество организаций в отношении железнодорожных путей общего пользования и сооружений, являющихся их неотъемлемой технологической частью.

Соответствующий федеральный закон от 28 декабря опубликован на официальном интернет-портале правовой информации. Государственная дума РФ приняла его 21 декабря, Совет Федерации РФ одобрил 23 декабря. Закон вступит в силу с 1 января 2017 г.

Документ вносит поправки в Налоговый кодекс РФ. В соответствии с ним, в 2017 г. ставки могут быть установлены субъектами РФ на уровне не более 1%, в 2018 и 2019 гг. - не более 1,3%, в 2020 г. - не более 1,6%. Перечень имущества, которое будет облагаться по таким ставкам, установит правительство РФ.

Кроме того, в Налоговый кодекс также добавлена статья об особенностях исчисления налога в отношении путей общего пользования. Если они соответствуют установленным правительством требованиям и были приняты на учет после 1 января 2017 г., то сумма налога исчисляется с применением скидки. В течение первого налогового периода, в котором имущество было принято на учет, понижающий коэффициент будет равен 0, в последующем году - 0,1, затем - 0,2 и в шестом налоговом периоде повысится до 0,8. С седьмого налогового периода налог исчисляется без применения коэффициента.

Ранее в протоколе совещания у премьер-министра РФ Дмитрия Медведева, состоявшегося 2 декабря, было зафиксировано положение о том, что ставка имущественного налога на объекты железнодорожной инфраструктуры в размере 1% будет "заморожена" на 2017-2019 гг. Кроме того, было решено установить "нулевой коэффициент" (0,01) на вводимые объекты. Минфину, Минэкономразвития и Минтрансу совместно с РЖД было поручено подготовить соответствующие поправки в Налоговый кодекс РФ. Между тем, при их подготовке правительство внесло поправки, согласно которым ставка 1% будет действовать только в 2017 г., а нулевой коэффициент - применяться только в течение одного налогового периода.

Основной владелец железнодорожной инфраструктуры в РФ - ОАО "Российские железные дороги". До 2013 г. монополия вообще не платила этот налог, в 2013 г. его ставка составила 0,4% и должна была постепенно увеличиваться - до 2,2% в 2019 г. (по 0,3 процентного пункта в год) В 2015 г. ее размер составил 1%, а в 2016 г. должен был увеличиться до 1,3%, но правительство приняло решение "заморозить" ставку на уровне 1%, а обнулить ее только по объектам, принятым на учет после 1 января 2016 г.