Путин сообщил о прохождении ВСМ от Москвы до Петербурга через Тверь и Новгород.

ВСМ между Москвой и Петербургом пройдет через Тверь и Великий Новгород, затем магистрали проложат в Казань, Ростов-на-Дону, Минск, на Урал, черноморское побережье и другие направления, заявил Путин. РЖД обещали запуск к 2030 году.

Первый маршрут высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом пройдет через Тверь и Великий Новгород, заявил в ходе послания Федеральному Собранию президент России Владимир Путин. Он также подтвердил планы строительства ВСМ до разных городов, в том числе Минска.

"Первый маршрут между Москвой и Петербургом пройдет через Тверь и нашу древнюю столицу Великий Новгород. Затем будем прокладывать магистрали в Казань и на Урал, в Ростов-на-Дону, на черноморское побережье, в Минск, братскую Белоруссию, по другим востребованным направлениям", – заявил он.

Путин также анонсировал продолжение модернизации центрального транспортного узла. Он пообещал, что Московские центральные диаметры станут "основой для того, чтобы соединить современными скоростными маршрутами" столичный регион с Ярославской, Тверской, Калужской, Владимирской и другими областями.

Российские железные дороги (РЖД) анонсировали запуск первой в России ВСМ до конца 2030 года. Она должна будет сократить вдвое время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом. Сейчас между городами курсирует "Сапсан", его маршрут занимает порядка четырех часов. На ВСМ будут эксплуатироваться поезда, способные двигаться со скоростью до 400 км/ч. Стоимость билетов на них пока не называют.

16 февраля пресс-секретарь президента Дмитрий Песков говорил о согласовании проекта ВСМ между Москвой и Петербургом. Мэр столицы Сергей Собянин сообщил об участии всех задействованных регионов в финансировании этого проекта. Он будет состоять из двух частей, писала "Фонтанка" со ссылкой на доклад министра транспорта Виталия Савельева от 15 февраля. По данным издания, столичный участок магистрали будет реализован в рамках инвестпрограммы РЖД (обойдется в 221 млрд руб.), участок Петербург – Зеленоград будут возводить по принципу концессии (1,755 трлн руб.).