Перевозки через него могут быть еще больше, если российские экспортеры договорятся по цене с китайскими потребителями. В октябре между ст. Камышовая и городом Хуньчунь (китайская провинция Цзилинь) в обоих направлениях перевезено 244 тыс. т различных грузов. Это на 43,2% превышает прошлогодний показатель за аналогичный период. При этом экспорт российского угля составил 161 тыс. т, увеличившись на 4,7%. Растущему грузообороту способствует переход в текущем году пункта пропуска на круглосуточный режим работы. В целом за 10 месяцев перевозки через Камышовую составили 2,9 млн т – на 15% больше прошлогоднего результата. В Китай через пограничную станцию везется руда, лесная продукция, грузы в контейнерах, но основой грузопотока является уголь. Тем не менее у пункта пропуска имеется значительный задел для наращивания экспорта угольной продукции. "На сегодняшний момент мы знаем, что многие угольные компании пока не могут договориться по стоимости своего угля с китайскими партнерами. Поэтому погранпереход сегодня загружен на 60%", - рассказал на форуме "Транспорт России" заместитель гендиректора ОАО "РЖД" - начальник ЦФТО Алексей Шило.