Пропускная способность 15-километрового железнодорожного участка от Волгограда в направлении к черноморским портам выросла вдвое после введения в эксплуатацию второго пути от станции Тингута до станции Канальная в Волгоградской области, сообщили в пятницу ТАСС в пресс-службе Приволжской железной дороги (ПривЖД).

"В Волгоградской области введен в эксплуатацию второй путь на перегоне Тингута - Канальная протяженностью 15,1 км. Работы велись в рамках комплексной реконструкции участка им. Максима Горького - Котельниково-Тихорецкая - Крымская с обходом Краснодарского узла, осуществляемой с целью развития инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна. Введение в эксплуатацию этого участка позволит пропускать не 50 поездов, как раньше, а более 110 пассажирских и грузовых составов", - сказала представитель пресс-службы ПривЖД.

Она уточнила, что пассажирские поезда будут следовать по новому пути со скоростью до 100 км/ч, грузовые - до 80 км/ч.

Строительству вторых путей предшествовала реконструкция станции Тингута, на ней были электрифицированы и удлинены пути для приема поездов длинных составов. Кроме того, был выполнен перенос устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, произведена укладка 10 стрелочных переводов. В ходе строительства самих вторых путей было установлено более 480 опор контактной сети, уложено 20 стрелочных переводов, обновлены системы электроснабжения, связи, управления движением поездов. Для снижения уровня шума, вызванного движением поездов, вдоль железнодорожных путей смонтированы шумозащитные экраны, их общая длина составляет 690 метров.

Для посадки в пассажирские поезда на станции Тингута была построена новая платформа длиной 75 метров. В настоящее время ведется строительство дополнительной 150-метровой платформы.