Производство узкоспециализированных вагонов нуждается в государственном субсидировании, считает член президиума НП "Совет операторов железнодорожного транспорта" (СОЖТ), член правления ООО "УК "РейлТрансХолдинг" Ирина Чиганашкина.

"Сейчас на рынке нет предложений по специализированному подвижному составу. К примеру, когда мы сопоставили проектные и сертификационные затраты на производство вагонов-щеповозов с себестоимостью продукции, то оказалось, что выпуск такого подвижного состава просто нерентабелен", - пояснила она.

И. Чиганашкина также напомнила, что продление срока службы подвижного состава ужесточили только Россия и Казахстан. Остальные страны СНГ, а также Балтии продолжают работать по старому положению.

Кроме того, она отметила, что субсидирование затрат на разработку и сертификацию узкоспециализированного транспорта поможет РФ выйти на рынки других стран.