Транспортные подразделения компаний - производителей минудобрений готовятся к будущему году. Часть компаний уже подала заявки на продление действующих исключительных тарифов в Федеральную службу по тарифам. Речи о расширении номенклатуры грузов, на которые распространяются скидки, пока не идет. "Обращение в ФСТ о продлении действующих исключительных коэффициентов на 2011 год мы подали. Речь идет о продлении действующей системы. Давать более детальную информацию преждевременно, в связи с тем что в настоящее время, насколько нам известно, идет процесс пересмотра системы тарифов РЖД", - отмечает пресс-секретарь ОАО "СИБУР-минудобрения" Алена Силина. "Сейчас запросили информацию у производителей в рамках тарифной политики 2011 года. Утверждать будем в конце года", - отмечают в ФСТ. Ситуация с предоставлением скидок на сырье, похоже, потеряла остроту: поток обращений по этому поводу в ФСТ уменьшился. А еще полгода назад производители пугали остановкой производства, в случае если сырье для выпуска удобрений будет возиться по прежним ценам, и обращались с этим вопросом в правительство. Напомним: проблема состояла в том, что перерабатывающие предприятия находятся в удалении от портов, через которые поступает сырье и вывозится продукция, и транспортная составляющая в конечной цене удобрений довольно велика. Но сегодня цены на мировом рынке подросли, и эта составляющая уже не столь критично влияет на конкурентоспособность российских минудобрений, рассказал топ-менеджер крупной компании-производителя. В Российской ассоциации производителей удобрений (РАПУ), куда входят все крупные игроки рынка, однако, напоминают, что если мировые цены и подросли, то внутренние остались стабильными: участники РАПУ заморозили их до конца 2010 года, чтобы повысить привлекательность продукции для внутреннего рынка и помочь агрокомпаниям, пострадавшим от кризиса. Хотя и железнодорожные тарифы, и тарифы на газ в течение года росли.