Профицит вагонного парка на сети "Российских железных дорог" (РЖД) к октябрю составил 291 тыс. вагонов, сообщила компания в своем официальном телеграм-канале по итогам встречи главы РЖД Олега Белозерова с грузоотправителями и операторами подвижного состава.

"По расчетам компании, профицит вагонного парка на железных дорогах России к октябрю составил 291 тыс. вагонов. При этом за последние 10 месяцев на сеть вышло еще 51 тыс. новых вагонов", - говорится в сообщении.

"Сегодня мы с вами работаем в условиях, когда перестраиваются грузопотоки, существуют ограничения инфраструктуры общего пользования, на сети находится избыточное число универсального подвижного состава. И в нынешней ситуации нам нужно совместно находить новые технологические решения для достижения результатов, на которые мы нацелены", - подчеркнул Белозеров, чьи слова приведены в сообщении.

Как отметили в РЖД, принимавший участие во встрече замминистра транспорта РФ Алексей Шило отметил, что Минтранс внимательно отслеживает ситуацию с перевозками грузов.

"Мы согласны с тем, что парк вагонов рекордный и то, как он использует инфраструктуру общего пользования, создает сложности для всех участников перевозочного процесса. Избыточный парк сегодня, и это подтверждено расчетами, в универсальном подвижном составе. На решении этой задачи и нужно сконцентрироваться", - сказал Шило.

В холдинге добавили, что участники встречи заострили внимание на необходимости донастройки системы планирования подачи под погрузку специализированного подвижного состава, в том числе зерновозов, минераловозов, цистерн для сжиженных углеводородных газов.

О ситуации с вагонами

В пресс-службе РЖД сообщали ТАСС, что общий парк достиг рекордных 1,367 млн единиц и продолжает расти, что является избыточным для объема грузов, предъявляемых для перевозки. Для обеспечения устойчивости эксплуатационной работы РЖД принимаются ситуативные меры по регулировке вагонного парка. При этом в холдинге отмечали, что на станциях погрузки находится достаточное количество порожних вагонов, в том числе для обеспечения потребностей НПЗ.

Ранее сообщалось, что РЖД видят улучшение ситуации на сети холдинга благодаря принимаемым мерам по работе вагонных парков. В холдинге отмечали, что технологии перемещения порожнего подвижного состава и адресная работа с грузоотправителями позволяют справляться с непростой ситуацией, которая сложилась на сети холдинга из-за наличия избыточного парка вагонов.