Процесс перехода от перевозок в крытом подвижном составе к транспортировке в полувагонах может занять длительное время, считает директор по развитию ООО "Промхимтранс" Игорь Стулов.

Напомним, Министерство транспорта РФ расширило перечень грузов, которые могут перевозиться в открытых вагонах. Перечень утвержден в рамках совершенствования и актуализации правил железнодорожных перевозок грузов, изданных до 2004 года. В частности, в акте МПС отсутствовали нормативные условия на перевозку ряда грузов, в результате чего они перевозились на особых условиях.

"Дело в том, что грузоотправителю придется поменять технологию фасовки продукции, возможно, погрузочную технику, а также договориться с покупателями о приеме груза в другой расфасовке и т. д.", – отмечает И. Стулов

Однако, по его мнению, упорядочение правил перевозок и переход от особых условий транспортировки к открытому списку грузов – исключительно позитивная новость.

"Теперь грузовладельцы и экспедиторы смогут планировать погрузку на долгосрочную перспективу, не опасаясь отмены особых условий. Привлекательность железнодорожных перевозок должна повыситься, поскольку ставки на привлечение полувагонов сейчас значительно ниже, чем на крытые вагоны", – говорит И. Стулов.

Кроме того, полувагоны проще найти в регионе погрузки ввиду их большого количества на сети РЖД.

По словам эксперта, Минтранс должен продолжить вести такую работу по широкому спектру грузов на научной основе, не дожидаясь обращений грузовладельцев. "Ведомство должно опережать их и предлагать новые технологии перевозок тогда, когда промышленность еще только начинает о них задумываться", – резюмирует И. Стулов.