В Малайзии в следующем месяце планируется возобновить строительство железнодорожной линии восточного побережья – East Coast Rail Link. Это 530-километровая железная дорога, соединяющая порт Кланг на западном побережье с границей Таиланда через Куантан и Кота-Бару, а также 66 км ответвлений.

В 2017 году Malaysia Rail Link Sdn заключила контракт с China Communications Construction Corp (CCCC) на проектирование, строительство и электрифицирование двухпутной линии с колеей 1435 мм. Проект разработан в рамках китайской инициативы "Один пояс – один путь".

Однако в прошлом году работы приостановили, так как было необходимо сократить расходы. А в случае полного отказа от проекта малайская компания должна была бы выплатить крупную неустойку.

В итоге Malaysia Rail Link Sdn подписала дополнительное соглашение с CCCC, в результате чего общая стоимость первого и второго этапов сократилась с первоначальных $15,8 млрд ринггитов до $10,6 млрд.

Проект финансируется за счет кредита в $13,7 млрд от китайского Exim Bank и государственных средств. Тем не менее в связи со снижением стоимости проекта Малайзия собирается в дальнейшем провести переговоры о сокращении кредитной линии.