Проект строительства железной дороги Кызыл-Курагино к угольным месторождениям Тувы в ближайшее время получит развитие, заявляют в министерстве транспорта РФ.

"Мы давно говорим об этом проекте. Но сегодня уже можно сказать, что он получил второе рождение, реализуется в формате государственно-частного партнерства. Уже в самое ближайшее время правительством РФ будут приняты необходимые решения по перезапуску этого проекта", - сказал журналистам глава Минтранса Максим Соколов в кулуарах Красноярского экономического форума в пятницу.

"А сегодня с нашими монгольскими товарищами мы говорим о том, что эта ветка может идти дальше, через север Монголии на Улан-Баторскую железную дорогу", - добавил он.

В свою очередь, заместитель министра транспорта РФ Алан Лушников заявил, что переговоры по проекту Кызыл-Курагино завершены. "Если говорить о частных инвестициях в классическом смысле слова - у нас есть концессионные проекты, часть из них в высокой степени готовности. По проекту Кызыл-Курагино завершены переговоры, мы ожидаем решение о заключении концессионного соглашения. Это классическая концессия в отношении вновь создаваемой железнодорожной инфраструктуры", - заявил он в ходе Красноярского экономического форума, уточнив при этом, что частные инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, в магистральную сеть - "вопрос крайне дискуссионный, сейчас ответа нет". "Мы ведем обсуждение", - добавил чиновник.

В декабре газета "Ведомости" сообщила, что концессионное соглашение по строительству ветки Кызыл-Курагино к угольному месторождению Элегест было согласовано на совещании у вице-премьера РФ Аркадия Дворковича. По данным издания, линия протяженностью 410 км обойдется в 192,4 млрд руб. Ее построит фирма "ТЭПК Кызыл-Курагино", в которой по 47,5% - у "Тувинской энергетической промышленной компании" (ТЭПК) Руслана Байсарова и у УК "Лидер". Каждая компания вложит по 28,9 млрд руб., а "Лидер", управляющий активами пенсионных фондов, организует размещение проектных облигаций на 134,6 млрд руб.

Ожидается, что "Лидер" разместит облигации среди негосударственных пенсионных фондов (НПФ) и институциональных инвесторов и обеспечит их выкуп, заявил газете представитель ТЭПК. Это означает, что "Лидер" обязуется взять на баланс все облигации, которые не сможет продать, сказал изданию консультант инфраструктурных проектов. 134,6 млрд руб. - это почти треть средств под управлением "Лидера", по данным на I полугодие 2017 г. Источник "Ведомостей", близкий к "Лидеру", сообщил, что компания рассматривает для себя роль кредитора.

Еще 5% "ТЭПК Кызыл-Курагино", отмечали "Ведомости", будет принадлежать РЖД, которые помогут проектировать дорогу. РЖД - перевозчик и будет курировать технологии, пояснил представитель компании.