Проект строительства Северного широтного хода (СШХ) должен быть вновь включен в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Кроме того, необходимо начать согласование изменений в концессионное соглашение, так как за время проектирования объекта произошло удорожание материалов, сообщил в пятницу генеральный директор Агентства инфраструктурного и промышленного развития Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) Василий Дудниченко.

"Мы предлагаем проект Северный широтный ход восстановить в магистральном плане развития инфраструктуры. Он оттуда был исключен. Есть предложение все-таки его восстановить", - сказал он в ходе заседания рабочей группы по вопросам энергетики, инфраструктуры и экологии Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при Совете Федерации.

Кроме того, Дудниченко предложил запустить на согласование проект о внесении изменений в концессионное соглашение. "Второе предложение - запустить на согласование проект по распоряжению правительства РФ о внесении изменений в концессионное соглашение. Предлагаем двигаться параллельно", - сказал он.

Ранее сообщалось, что Ямало-Ненецкий автономный округ (ЯНАО) получил одобрение по своей заявке на инфраструктурный кредит для строительства Северного широтного хода (СШХ). Окончательное решение по выделению средств будет принято после уточнения всех нюансов проекта. Заявка на инфраструктурный кредит в 50 млрд рублей была направлена летом 2021 года.

Северный широтный ход - проект железной дороги длиной 707 км, которая соединит Северную и Свердловскую железные дороги и даст возможность вывозить грузы с новых месторождений в северных районах полуострова Ямал. Стоимость проекта предварительно оценивается более чем в 200 млрд рублей. Прогнозируемый объем перевозок по СШХ составит 23,9 млн тонн грузов в год, основную часть будет составлять, в частности, транспортировка газового конденсата. Также проект позволит ускорить перевозки контейнерных грузов.