Как считает сенатор от Томской области Владимир Кравченко, нужно обратить внимание на этот проект, восстановив его в Транспортной стратегии и включив в федеральную адресную программу и инвестпрограмму РЖД.

"Недавно [председатель Совфеда] Валентина Матвиенко проводила первое заседание совета по [развитию] Сибири. Это основной транспортный проект, поэтому он должен во всех решениях дублироваться, быстрее прорабатываться. И в конечном счете [нужно] начинать выполнять", – заявил на Транспортной неделе-2024 сенатор.

Как сообщал в октябре замминистра экономического развития РФ Дмитрий Вахруков, ряд крупных инфраструктурных проектов, как Северо-Сибирская магистраль (Нижневартовск – Белый Яр – Усть-Илимск) и железная дорога в направлении Китая через Курагино, предстоит еще оценить.

"Мы включили их в периметр Стратегии (социально-экономического положения Сибирского федерального округа до 2035 года – Прим. ред.), чтобы фокус на них сохранялся и чтобы понимать тот момент, когда эти проекты выйдут на эффективность, исходя из той грузовой базы, которая будет вокруг них появляться", – пояснял Д. Вахруков.