Проект строительства широкой железнодорожной колеи (1520 миллиметров) до Вены развивается, несмотря на усложнившуюся международную обстановку, заявил журналистам глава РЖД Владимир Якунин.

"Проект широкой колеи развивается. Он в стадии реального проектирования. Мы понимаем, что сегодня не самое благоприятное время, но это не меняет стратегических замыслов наших партнеров", - сказал Якунин.

Отвечая на вопрос, препятствует ли проекту Украина, он сказал, что это касается только политиков, но не железнодорожников. "Украина не мешает. С точки зрения прагматических людей ничего не мешает", - добавил глава РЖД.

Ширина колеи большинства железных дорог Европы - 1435 миллиметров, магистралей России, стран СНГ, Балтии и Финляндии - 1520 миллиметров. Как ранее сообщали в РЖД, новый маршрут широкой колеи от Кошице в восточной Словакии до Вены позволит сократить время доставки грузов из Азии в Европу и обратно до 15 дней (сегодня с использованием альтернативного морского маршрута этот срок составляет 30 дней).

Инвестиции в строительство 450-километрового участка широкой колеи до Вены оценены в 6,25 миллиарда евро. Дополнительно к этому 240 миллионов евро предстоит вложить в развитие терминальной сети на маршруте и 130 миллионов евро - в подвижной состав. Якунин ранее заявлял, что вопрос о финансировании будет рассматриваться после получения бизнес-плана, подготовка которого должна завершиться в IV квартале текущего года.