Проекту строительства железнодорожной линии "Северный широтный ход" (СШХ) необходимы деньги из бюджета, а также средства Фонда национального благосостояния (ФНБ) на развитие железнодорожных подходов к нему с западной стороны.

"На сегодняшний день мы отработали организационно-правовую и финансовую модели по реализации этого проекта. Экономическая эффективность определена. Но важно принятие решения правительства о внесении в строительство моста через Обь в бюджет 2017-2019 годов. Там 60 млрд рублей", - сообщил "Интерфаксу" первый вице-президент ОАО "РЖД" (MOEX: RZHD) Александр Мишарин.

"Если будет это решение принято, мы готовы начинать (работы - ИФ) с последующей компенсацией этой части средств из бюджета", - добавил топ-менеджер.

В целом, по его словам, проект, предполагающий государственно-частное партнерство, сформирован. При выделении государственных средств необходимые кредитные ресурсы "поднимаются с рынка".

"Еще есть часть средств, которые требуются из ФНБ - так как ставки сегодня высокие - для модернизации действующей Северной железной дороги. Мы такую заявку оформили. В принципе, там все документы переданы, по ним также требуются решения", - сказал А.Мишарин.