Правительство России внесло в Госдуму законопроект, который направлен на стимулирование собственников грузовых вагонов к обновлению парка и поддержанию грузового подвижного состава в надлежащем состоянии, сообщается на сайте кабинета министров.

"Законопроект направлен на улучшение эксплуатационной обстановки на сети железных дорог, увеличение скорости доставки грузов и порожних вагонов, ускорение их оборота, стимулирование приобретения новых вагонов, обладающих улучшенными техническими и эксплуатационными характеристиками", - отмечается в пояснительной записке к документу.

Законопроектом предлагается наделить Минтранс РФ полномочиями по установлению порядка отцепки и прицепки грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику, при нахождении их в пути следования в ремонт и из ремонта, а также порядка определения платы перевозчику в связи с такой отцепкой по независящей от перевозчика причине.

Сейчас отмечается рост расходов перевозчика на выполнение операций с неисправными вагонами по отцепке и прицепке их к поездам, а также за груженый пробег вагонов, следующих в текущий ремонт. В настоящее время ответственность за убытки, возникшие в процессе перевозки из-за произошедших аварийных ситуаций, включая перерывы в движении поездов, возложена только на грузоотправителей, грузополучателей, перевозчиков и владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования.

Отмечается, что владелец вагона, предоставляющий грузоотправителю вагоны для перевозок (оператор железнодорожного подвижного состава), как и любой другой владелец вагона несет ответственность за надлежащее техническое состояние вагона, несмотря на отсутствие вытекающих из договора перевозки отношений с перевозчиком, следовательно, эти лица обязаны возместить расходы перевозчика, возникшие в результате отцепки вагонов, произошедшей по вине владельца вагона.

Законопроектом предлагается включить владельцев железнодорожного подвижного состава в перечень лиц, которые несут ответственность за убытки, возникшие в процессе перевозки в связи с аварийными ситуациями, возникшими по их вине. Таким образом, будет определена базовая норма об отцепке вагона и лицо, которое будет обязано компенсировать расходы перевозчика, возникшие в результате отцепки.