Благодаря установке беззазорных скользунов MV-18SB и пружин рессорного подвешивания производства ООО "Вагонмаш" прекратились изломы боковых рам тележек модели 18-578, выпускаемых ОАО "НПК "Уралвагонзавод", сообщила пресс-служба предприятия.

В пресс-службе напомнили, что в период с 2006 г. по 2013 г. на модель 18-578 пришелся 31% всех зафиксированных изломов боковых рам тележек грузовых вагонов. ПКБ ЦВ ОАО "РЖД" в 2011 году, детально изучив причины изломов, разработало проект модернизации тележки данной модели, предусматривающий установку беззазорных скользунов и пружин, спроектированных и серийно выпускаемых компанией "Вагонмаш". Применение данных комплектующих позволило снизить уровень напряжений, возникающих в опасных сечениях литых деталей тележки, благодаря чему по данным Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры ОАО "РЖД" изломы прекратились. В период с 2011 г. по 2013 г. на модернизированных тележках модели 18-578 не зафиксировано ни одного случая излома.

В компании отметили, что беззазорные скользуны MV-18SB не только влияют на безопасность движения, но и повышают эксплуатационно-технические и ремонтные показатели вагонов.

Уникальная технология объемно-поверхностной закалки, используемая при изготовлении пружин, обеспечивает высочайшее качество выпускаемой продукции: уровень статической прочности, релаксационной стойкости и циклической долговечности пружин тележек превосходит показатели аналогов в 2,5-3 раза.