Продажа контрольного пакета акций "дочки" ОАО "РЖД" – ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) – может осложнить ситуацию с вывозом грузов по железной дороге, считает президент РЖД Владимир Якунин.

"Но есть возможность договориться с будущим владельцем, чтобы консолидировать подвижной состав (под управлением перевозчика)", – заявил топ-менеджер журналистам в четверг в Москве. Аукцион по приватизации ПГК намечен на 28 октября. В. Якунин подчеркнул, что торги будут открытыми для СМИ.

Нынешнюю же непростую ситуацию с трафиком на железной дороге В. Якунин объяснил "отставанием реформы" отрасли, а также задержками с внесением изменений в законодательство. "Это привело к неуправляемости частного подвижного состава и его избытку, что, как ни странно, дало дефицит подвижного состава", – сказал он. (Регуляторы, впрочем, считают, что перевозчик сам отошел от согласованной программы реформы, передав полувагоны ПГК и другой "дочки" – ОАО "Вторая грузовая компания" – своему Центру фирменного транспортного обслуживании, а его несовершенные алгоритмы управления парками ПГК и ВГК как раз и спровоцировали коллапс на сети).

Сейчас, по словам В. Якунина, ситуация нормализуется. "Мы ведем переговоры с владельцами вагонов, с ноября войдем в нормальный ритм", – пообещал глава РЖД.

Как сообщалось ранее, во вторник президент РФ Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру РФ Сергею Иванову совместно с министерством транспорта (Минтранс) РФ и РЖД в 3-дневный срок решить проблему вывоза угля, скопившегося на складах в Кузбассе. До этого губернатор Кемеровской области Аман Тулеев пожаловался, что в регионе скопилось 13 млн тонн угля, который начинает гореть. "Вагоны есть, вывезти не можем", – заявил он. Губернатор также списал проблемы на реформу ж/д отрасли, в ходе которой появилось большое число операторов, которые "оголтело командуют в Кузбассе" и не координируются между собой.