Доля ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (50% акций) в совместном предприятии с правительством Москвы - ОАО "Московская кольцевая железная дорога" (МКЖД) - оценена более чем в 3 млрд руб., заявил журналистам вице-президент РЖД Петр Кацыв в среду в Москве.

Ее выкупит второй владелец СП за счет средств местного бюджета; соответствующее решение "есть", отметил топ-менеджер. После совершения сделки РЖД выйдут из проекта, заявил в свою очередь другой вице-президент РЖД Олег Тони.

Как сообщалось ранее, вопрос о выходе монополии из МКЖД ее совет директоров рассматривал в конце июня. Источник "Интерфакса" в РЖД при этом сообщал, что такое решение "Российские железные дороги" приняли в связи с масштабной программой докапитализации СП для строительства транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). В этом случае доля монополии существенно сокращалась бы. В результате было решено, что второй акционер МКЖД выкупит долю РЖД.

Газета "Коммерсантъ" в этой связи писала, что Москва хочет докапитализировать МКЖД в 2015 г. на 13,4 млрд руб., "чтобы оплатить строительство ТПУ". Источник издания тогда говорил, что принципиальная договоренность по этому вопросу уже есть, долю "Российских железных дорог" выкупит столичное правительство, но сумма еще не определена. "Проводится оценка, но ясно, что меньше 2,5 млрд руб. (взнос монополии в капитал - ИФ) РЖД не получит", - говорил собеседник газеты.

Один из ее источников говорил, что в 2016 г. МКЖД, скорее всего, также придется докапитализировать на 6 млрд руб.

ОАО "Московская кольцевая железная дорога" было создано РЖД и департаментом имущества столицы в 2011 г. на паритетных условиях для реконструкции и электрификации Малого кольца Московской железной дороги, а также запуска на нем пассажирского движения.

Общая стоимость проекта - 236,9 млрд руб., из них 86 млрд руб. предполагается выделить из федерального бюджета, по 47 млрд руб. - средства РЖД и Москвы. Предполагается, что после запуска поездов в 2016 г. Малое кольцо будет обслуживать 300 млн пассажиров.