У российских перевозчиков находится до 3 тыс. рефрижераторных полуприцепов, причем на международных перевозках рефрижераторов не хватает. На тех направлениях, откуда в основном идут скоропортящиеся грузы – Румыния, Болгария, Польша, – из-за дефицита рефрижераторов российские перевозчики занимают не более 10% рынка. В то же время рефрижераторный парк очень сложно содержать. К тому же на обычной фуре можно выполнить практически любой заказ. На рефрижераторе же перевозятся исключительно скоропортящиеся продукты.