Приднепровская магистраль "Укрзализныци", основная на украинской сети по перевозкам горно-металлургических грузов и общесетевой лидер в сфере грузоперевозок после утраты позиций прежним лидером, Донецкой магистралью, по итогам января-апреля сократила погрузку на 13% к сопоставимому периоду предыдущего года - до 31,8 млн т, говорится в материалах "Укрзализныци".

Утрата объемов составила около 5 млн т.

Причиной стал спад погрузки во внутреннем сообщении - здесь зафиксировано заметное снижение, на 27% к январю-апрелю 2014 года. Результатом стало перераспределение на сети ПЖД внутренней и экспортной погрузки - если ранее первая доминировала, то по итогам отчетного периода доля экспортной превысила 50%. Основной причиной спада внутренней погрузки стало снижение спроса на железорудное сырье, ведущую по объемам номенклатуру магистрали (формирует около 60% совокупных объемов погрузки ПЖД). В то же время сохранился рост внутренней погрузки по ряду прочих номенклатур - кокс, нефтепродукты, зерно, строительные грузы.

В сегменте экспорта зафиксирован заметный рост погрузки - на 9% к январю-апрелю 2014 года, до 16 млн т. Здесь прогресс обусловили основные грузы магистрали - помимо железорудного сырья, увеличились объемы черных металлов, зерна, насыпных удобрений.