Приднепровская железная дорога (ПЖД, Днепропетровск не осуществляет незаконный выбор песка из русла рек Самара и Самарчук, проводит в районе железнодорожного мостового перехода на перегоне Новомосковск - Орловщина работы по расчистке от ила, укреплению русла и берегов указанных водоемов, заявляет магистраль в связи с появлением в СМИ недостоверной информации.

Как сообщила пресс-служба ПЖД, согласно плану обследования состояния железнодорожных мостов, которые находятся на ее балансе, в 2013 году проведено обследование русел рек Самарчук и Самара и опор железнодорожного мостового перехода на 159км+430м перегона Новомосковск - Орловщина. Обычно эти работы выполняются раз в 10 лет. В результате были выявлены проблемы, в частности заиление, заболачивание и зарастание высокой водной растительностью русел обеих рек, что привело к снижению самоочистительной способности воды в водоемах, нарушению водотока в районе мостовой сооружения. Как следствие - подмыты фундамент опоры №4, опоры №3 и №5 крайне заилены.

Для улучшения пропуска воды под мостовым сооружением, исключения непредсказуемых последствий для конструкции моста (прежде всего, в период весеннего половодья), обеспечения безопасного и бесперебойного движения поездов было принято решение расчистить и укрепить русла обеих рек в районе мостового перехода на 159 км + 430м перегона Новомосковск - Орловщина.

ООО "НПП "Гидроспецмонтажбуд" в 2013 году выполнило проектно-изыскательские работы, разработало рабочий проект, получивший положительное экспертное заключение филиала ГП "Укргосстройэкспертиза" (Днепропетровская обл.).

Рабочий проект согласован с Государственным агентством рыбного хозяйства Украины и Днепропетровским областным управлением водных ресурсов. Разрешительные документы выдала Государственная инспекция архитектурно-строительного контроля.

Работы непосредственно на месте начались в конце 2013 года. В настоящее время они в стадии завершения.

ПЖД обслуживает Днепропетровскую и Запорожскую области, Крым и отдельные районы еще пяти областей Украины. В состав железной дороги входят четыре дирекции железнодорожных перевозок. Перевозки выполняются 244 станциями, из них четыре - сортировочные, семь - пассажирских, 67 - грузовых, 19 - участковых.