LDz Cargo, дочернее предприятие государственного концерна Latvijas dzelzcels (LDz, "Латвийская железная дорога"), по итогам 2022 года увеличило доходы на 2,8% по сравнению с 2021 годом - до 148,444 млн евро.

Согласно опубликованной LDz Cargo отчетности, чистая прибыль снизилась на 27,6% - до 5,104 млн евро.

Основным источником дохода LDz Cargo являются грузоперевозки, на долю которых приходится 94,8% оборота. В пояснении руководства к финансовому отчету говорится, что в прошлом году было перевезено 19,97 млн тонн грузов, что на 1,3%, или на 225 тыс. тонн меньше, чем годом ранее. Объем внутренних грузоперевозок снизился на 15,8% - до 1,557 млн тонн, транзитных - на 9,8%, до 1,949 млн тонн. При этом экспортные перевозки увеличились на 16,8% - до 3,363 млн тонн, импортные - на 65,6%, до 13,101 млн тонн.

В прошлом году больше всего было перевезено зерна и продуктов его переработки - 4,534 млн тонн (доля - 22,7%), каменного угля - 4,276 млн тонн (21,4%), нефти и нефтепродуктов - 3,753 млн тонн (18,8%).

Больше половины, или 51,8% перевезенных грузов, прибыли из России. На втором месте Казахстан - 23,2%, далее следуют Литва - 14,2%, Белоруссия - 9,4%.

Как отмечается, в 2022 году предприятием было реализовано несколько инвестиционных проектов, в том числе вложено 5,2 млн евро в покупку 60 новых полувагонов, модернизацию и капитальный ремонт подвижного состава.

АО Latvijas dzelzcels зарегистрировано в 1991 году. Группа занимается железнодорожными грузоперевозками и содержанием ж/д инфраструктуры. В концерн LDz входят предприятия LatRailNet, LDz Cargo, LDz Infrastruktura, LDz Ritosa sastava serviss, LDz logistika и LDz Apsardze.